Problemy z wilgocią: niewidoczna przeszkoda w transporcie drewna

Jest o wiele łatwiej niż myślisz, że wilgoć przedostaje się do kontenera transportowego i może powodować problemy z ładunkiem drewna.

Skuteczne zarządzanie wilgocią może jednak zapobiec tym problemom. Rejestrator danych środowiskowych pozwala na proaktywne działanie poprzez ciągłe monitorowanie temperatury otoczenia i wilgotności. A jeśli doszłoby do uszkodzenia, miałbyś informacje, aby śledzić, jak do niego doszło.

Przyjrzymy się temu wszystkiemu w następujących obszarach:

• Wpływ wilgoci na transportowane drewno
• Metody zapobiegania problemom związanym z wilgocią podczas transportu drewna
• Najlepszy sposób monitorowania wilgoci podczas transportu drewna

Zaczniemy od tego, jak wilgoć wpływa na drewno w trakcie transportu.

Wpływ wilgoci na transportowane drewno

Jeśli nie są odpowiednio uszczelnione, kontenery transportowe z wilgocią w środku są niemal pewne. A jeśli nie są odpowiednio zarządzane, wilgoć może powodować wiele problemów z drewnem. Obejmuje to takie problemy, jak pleśń, grzyb i wypaczanie (pomyśl o skręcaniu, wyginaniu lub wypaczaniu).

Innym problemem, który może się pojawić, jest zjawisko zwane deszczem kontenerowym. To wtedy kontener rozwija swój własny mały ekosystem, powodując, że wewnątrz tworzy się kondensacja i spada jak deszcz.

Pocenie się ładunku jest bardzo podobne. Występuje, gdy na pojemniku tworzy się kondensacja, jak krople na zewnątrz szklanki z wodą.

Nawet jeśli drewno zostało wcześniej wysuszone do odpowiedniej zawartości wilgoci, w trakcie transportu mogą pojawić się problemy związane z wilgocią.

Wilgoć przedostaje się do kontenerów transportowych na kilka sposobów:

• Wilgoć może przedostać się do kontenerów transportowych z zewnątrz. Kontenery transportowe są czasami wodoodporne, ale nie zawsze szczelne dla powietrza. Para wodna może wnikać tam, gdzie krople wody nie mogą, siejąc spustoszenie wewnątrz kontenerów.
• Wszelkie wewnętrzne drewniane elementy samych kontenerów transportowych mogą mieć wyższą zawartość wilgoci niż drewno, które jest transportowane. Wilgoć przeniesie się do drewna o niższej zawartości wilgoci — drewna, które jest transportowane — i spowoduje problemy, jeśli opakowanie wokół drewna nie zostanie uszczelnione. Ponadto drewniane palety, na których leży drewno, mogą być zielone, co może uwalniać do powietrza ogromną ilość wilgoci.

W jaki więc sposób firmy spedycyjne zapobiegają problemom związanym z wilgocią?

Metody zapobiegania problemom z wilgocią podczas transportu drewna

Ze względu na częste problemy z wilgocią związane z wysyłką, spedytorzy opracowali kilka metod kontrolowania wilgoci. Uważamy, że najlepszą z tych metod jest monitorowanie wilgoci.

Porozmawiamy o tej i innych metodach, ale zaczniemy od wstępnego środka zapobiegawczego: suszenie w piecu drewno.

Suszenie w piecu

Suszenie w piecu polega na wysuszeniu drewna w piecu do określonej zawartości wilgoci, zwykle do pewnego poziomu poniżej 20%, w zależności od przyszłego zastosowania. (Aby spełnić normę ISPM15, surowe drewno transportowane między krajami musi w każdym przypadku zostać poddane obróbce cieplnej przez określony czas.)

Wiele osób myśli, że drewno raz wysuszone w piecu zawsze będzie gotowe do użycia.

Niestety, nie zawsze tak jest. Bez względu na to, jak bardzo wysuszony jest kawałek drewna, zawsze będzie on zyskiwał lub uwalniał wilgoć, gdy będzie wystawiony na działanie środowisk o innej zawartości wilgoci. Obejmuje to zmiany, które mogą wystąpić podczas transportu.

Owijanie drewna

Jak już wspomnieliśmy, dobrym sposobem na zapobieganie szkodzeniu ładunkowi drewna przez powietrze zewnętrzne jest owinięcie drewna. Zazwyczaj robi się to za pomocą plastikowej bariery paroszczelnej, która działa jak ściana przed wnikającą wilgocią, niezależnie od tego, czy przedostaje się ona do kontenera, czy pochodzi z zielonych palet.

Folia termokurczliwa może spełniać tę samą funkcję, choć może się w niej łatwiej rozerwać niż w plastikowej barierze paroszczelnej, jeśli zostanie uderzona lub otarta o coś innego.

Przyjrzyjmy się teraz naszej ulubionej metodzie.

Monitorowanie wilgotności

Ciągły monitoring jest najlepszym sposobem utrzymania wilgoci w drewnie podczas transportu na odpowiednim poziomie.

Przed załadowaniem drewna do wysyłki zmierz jego wilgotność miernikiem wilgotności drewna. W idealnym przypadku nie powinna przekraczać 8% — ale 18% to najwyższa wartość, niezależnie od warunków. Wartości procentowe powyżej tej wartości wskazują, że drewno mogło nie zostać odpowiednio wysuszone i może nie spełniać norm ISPM.

Pod koniec transportu poproś osobę odbierającą o ponowne zmierzenie poziomu wilgoci i porównanie go z pomiarami wykonanymi na początku transportu.

Jeśli są wyższe, będziesz wiedział, że w jakiś sposób wniknęło więcej wilgoci. Jeśli są niższe, będziesz wiedział, że wilgoć wydostała się na zewnątrz. Jeśli zauważysz jakieś znaczące zmiany, będziesz wiedział, że przyszłe dostawy mogą wymagać dodatkowych kontroli wilgoci.

Oprócz sprawdzenia jakości drewna za pomocą wilgotnościomierza, zalecamy również monitorowanie temperatury i wilgotności samego pojemnika transportowego.

Tu właśnie pojawia się technologia monitorowania.

Najlepszy sposób monitorowania wilgoci podczas transportu drewna

Jednym z najlepszych sposobów monitorowania temperatury i wilgotności podczas transportu drewna jest coś, co może wykonywać regularne automatyczne pomiary. I nasz Smart Logger™ robi dokładnie to.

Smart Logger to niedrogie urządzenie, które zrewolucjonizowało zarządzanie wilgocią. Wystarczy umieścić je w kontenerze transportowym. Będzie ono dyskretnie rejestrować temperaturę i wilgotność względną kontenera, dokonując odczytów tak często, jak ustawisz.

Jest to niezbędne, aby uzyskać dokładny obraz wpływu zmian wilgotności i temperatury na drewno, zwłaszcza jeśli w trakcie ostatnich transportów doszło do poważnych uszkodzeń.

Możliwości Bluetooth® Smart Logger pozwalają na odbieranie wszystkich danych na smartfonie, gdy jesteś w zasięgu. A nawet jeśli jesteś poza zasięgiem, Smart Logger będzie nadal monitorować warunki — które osoba odbierająca może później wyświetlić jako raport.

Smart Logger współpracuje z aplikacją mobilną co pozwala na monitorowanie wilgotności względnej i temperatury podczas transportu, zawsze gdy urządzenie mobilne znajduje się w zasięgu Bluetooth.

Jeśli Twój ładunek ulegnie uszkodzeniu podczas transportu, Smart Logger pomoże Ci ustalić, co się stało. Możesz sprawdzić zarejestrowany dzień w zestawieniu z warunkami pogodowymi podczas podróży i dziennikami wysyłkowymi, aby znaleźć przyczynę i złożyć historię uszkodzenia.

Następnie w przyszłości będziesz mógł zmienić swoje techniki, aby pomóc zapobiegać takim katastrofom.

Przed Smart Loggerem nie miałbyś pojęcia, kiedy coś poszło nie tak i co spowodowało problem. Ale dane w Smart Loggerze dają ci elementy, które pomogą ci rozwiązać tę zagadkę.

Optymalne zarządzanie wilgocią dzięki miernikom Wagnera

Podróż transportu drewna wymaga mnóstwa wcześniejszego planowania. W końcu masz do czynienia z Matką Naturą, która ma własny, niekontrolowany umysł!

Oznacza to, że zmiany temperatury i wilgotności są nieprzewidywalne i trudne do kontrolowania.

Dostępnych jest wiele różnych rozwiązań o różnym stopniu powodzenia. Rozwiązania takie jak upewnienie się, że palety transportowe i drewno, które jest wysyłane, są odpowiednio wysuszone. I owinięcie drewna jako dodatkowej bariery przed wilgocią.

Jednak ciągłe monitorowanie warunków wilgotności za pomocą Smart Logger może pomóc Ci zachować ścisłą kontrolę nad tym, co dzieje się z Twoim ładunkiem drewna. Jeśli wystąpią uszkodzenia spowodowane wilgocią, możesz połączyć kropki między czasem, wilgotnością i temperaturą.

A jeśli zarówno strona wysyłająca, jak i odbierająca mają urządzenie Orion® 950 umożliwiające pomiar wilgotności drewna przed i po wysyłce, zyskują Państwo doskonałe narzędzie do zarządzania wilgocią w trakcie transportu.

W jaki sposób narzędzia te mogą poprawić zarządzanie wilgocią?

Sprawdź nasze Smart Logger oraz Orion 950 przed następnym transportem!

Ostatnia aktualizacja miała miejsce 30 czerwca 2026 r